Motor Kontrol ve Regülasyon Tipleri
1.V/f Kontrolü Nedir ?
Bariz bir şekilde motor nominal tork değerinden daha fazlasına ihtiyaç
duyulmayan uygulamalarda V/f algoritmaları yeterli olacaktır. Santrifüj
fan ve pompalar, basit konveyörler gibi yüklerin aşırı yüklenme
ihtiyaçları çok nadir olduğundan özel motor kontrol metdlarının
sağlayacağı performansa ihtiyacı yoktur. Basitçe sürücü çıkış
gerilimi ile frekansı arasında basit bir orantıyı sağlamak yeterli olacaktır.
AC MOTOR HIZ KONTROL SÜRÜCÜLERİ İLE İLGİLİ SIKCA DUYDUĞUNUZ KAVRAMLARIN
AÇIKLAMASI KABACA AŞAĞIDAKİ GİBİDİR.
Hız kontrol cihazı nedir?
2.Açık Çevrim Vektör Kontrolü Nedir ?
Açık çevrim kontrol metodu, bariz aşırı yüklenme ihtiyaçları olan uygulamalarda,
motorun üretceği torku maksimuma çıkarmayı sağlamak için kullanılır.Fakat tork
kontrol(ayarlama) metodu değildir. Bu algoritma sıfır hızdan nominal hıza kadar
sabit mıknatıslanma akısını üretir. Çıkış gerilimi yükle orantılı olarak
arttırılır.Motor tanıma fonksiyonu anahtar motor parametrelerini belirleyerek
düşük hızlarda gereken akıyı koruyabilmek için gerilimi arttırır.
3.Kapalı Çevrim Vektör Kontrolü Nedir ?
Yüksek performans gereken uygulamalar genellikle tüm hız aralığında hassas
tork kontrolü gerektirir. Enkoder veya benzeri geribesleme cihazının kullanımı
gereklidir. Gerçek şaft pozisyonu ve hızının bilinmesi nedeniyle hem tork
hemde hız kontrol metodlarında en yüksek hassasiyet ve doğruluğu sağlar.
4.Tork Regülasyonu Nedir ?
Torku kontrol edip ayarlayabilmeyi gerektiren görevleri yerine
getirebilecek hassas tork kontrole dayalı uygulamalar. Bu uygulamalar
tipik olarak, yüksek kalitede ürün üretmek için gereken tansiyon veya
kuvveti kontrol eder.
5.Hız Regülasyonu Nedir ?
Hızı kontrol edip ayarlayabilmeyi gerektiren görevleri yerine getirebilecek hassas hız
kontrole dayalı uygulamalar.
Gereksinim:İhtiyaç duyulan hassaslıkta hızı ayarlayabilen bir sürücü.
Kullanılabilecek metodlar, açık çevrim,kayma kompanzasyonu ve enkoder geri
beslemesini içerir.